Bruxelles a tranché, les transports sud-nord ne passeront pas par les Pyrénées, cet axe central s’avérant trop cher, difficile en termes d’écologie et peu réaliste. L’option maritime traverse donc la totalité de la Catalogne, sans sembler émouvoir outre mesure les collectivités territoriales françaises concernées, au grand dam de CDC qui demande officiellement pourquoi les représentants languedociens et nord-catalans (Conseil régional et conseil général des Pyrénées Orientales) ne soutiennent pas officiellement ce projet. Encore un train raté…